Cum să facem trasnportul mai puțin zgomos, mai curat și mai ieftin. Doreen Orishaba - videoclip
Învățarea limba engleză cu subtitrări video paralele "Cum să facem trasnportul mai puțin zgomos, mai curat și mai ieftin". Metoda repetițiilor distanțate pentru
completarea vocabularului cuvintelor engleze. Dicționar încorporat. Total 4 carte și 200 de video educativ în acces liber.
pagină 2 din 3 ←anterior următorul→ ...
00:02:37
it's led by the private sector.
este condus de sectorul privat.
So we have electric mobility start-ups
Așadar, avem start-up-uri
de mobilitate electrică
that are driving, really,
the vision of electric buses.
care conduc, într-adevăr,
viziunea autobuzelor electrice.
This is happening here in Kenya,
in Rwanda, in Nigeria.
Acest lucru se întâmplă aici,
în Kenya, în Rwanda, în Nigeria.
But at the end of the day,
despite all these efforts,
Dar, la sfârșitul zilei,
în ciuda tuturor acestor eforturi,
00:02:57
scaling electric mobility
is facing huge challenges.
scalarea mobilității electrice
se confruntă cu provocări uriașe.
Talk of range anxiety,
Vorbind despre anxietatea de
the high upfront cost of electric vehicles
autonomie, costul
inițial ridicat al vehiculelor
and limited charging infrastructure
electrice și infrastructura limitată de
is really slowing down
the adoption of electric mobility.
încărcare încetinește cu adevărat
adoptarea mobilității electrice.
00:03:15
But these challenges are not new.
Dar aceste provocări nu sunt noi.
They are the same hindrances
that stopped the electric vehicle
Sunt aceleași obstacole
care au oprit creșterea
from growing in the 1890s.
vehiculului electric în anii 1890.
However, the times are different.
Cu toate acestea, vremurile sunt diferite.
We cannot afford to wait.
Nu ne putem permite să așteptăm.
00:03:27
The planet is telling us
that we need to act really soon,
Planeta ne spune că
trebuie să acționăm foarte curând
and we are proving that there is a way
to overcome these challenges.
și dovedim că există o
modalitate de a depăși aceste provocări.
I am Doreen Orishaba,
Sunt Doreen Orishaba,
the Managing Director
of BasiGo, Rwanda.
directorul general al BASIGO, Rwanda.
At BasiGo, we provide electric buses
La BasiGo, oferim autobuze electrice
00:03:43
as a cost-effective alternative
to the diesel bus.
ca o alternativă
rentabilă la autobuzul diesel.
We started out here in Nairobi in 2022,
Am început aici în Nairobi în 2022
and we've scaled now into Rwanda
și ne-am extins acum în Rwanda,
with now a total fleet of 77 buses
between both countries.
cu acum o flotă totală de 77
de autobuze între ambele țări.
And every single day,
Și în fiecare zi,
00:04:00
we are enabling the commute of over
30,000 passengers between both countries.
permit em naveta a peste 30.000
de pasageri între ambele țări.
(Applause)
(Aplauze)
Thank you.
Mulțumesc.
We've built this by overcoming
some of these challenges.
Am construit acest lucru
depășind unele dintre aceste provocări.
Number one, we are cheaper than diesel.
În primul rând, suntem
mai ieftini decât motorina.
00:04:18
Electricity in both Kenya and Rwanda
Electricitatea atât în Kenya, cât și în
is locally generated from renewables
like hydro and wind.
Rwanda este generată local din surse
regenerabile, cum ar fi hidro și eoliană.
That not only makes
electricity much cheaper,
Acest lucru nu numai că face
electricitatea mult mai ieftină,
but also cleaner,
ci și mai curată,
because remember
that diesel is all imported here.
pentru că amintiți-vă că
motorina este importată aici.
00:04:34
So electricity is cheaper,
it's cleaner and it's more stable.
Deci energia electrică este mai ieftină,
este mai curată și este mai stabilă.
We design for the local needs.
Proiectăm pentru nevoile locale.
Have you ever wondered what kind
of specification do we need for the bus
V-ați întrebat vreodată de ce fel
de specificații avem nevoie ca autobuzul
to be deployed in any of these markets?
să fie implementat pe
oricare dintre aceste piețe?
We do not make assumptions.
Noi nu facem presupuneri.
00:04:52
We pilot with a small fleet
Pilotăm cu o flotă mică
and then scale based on the local needs.
și apoi scalăm în
funcție de nevoile locale.
We're getting an optimized
battery capacities,
Obținem capacități
optimizate ale bateriei,
the suspension systems, the drive systems,
sistemele de suspensie,
sistemele de propulsie
and make sure that at the end of the day,
și ne asigurăm că, la sfârșitul zilei,
00:05:06
we are using the real-life
route data in order to scale.
folosim datele de rută din
viața reală pentru a scala.
Pentru a vizualiza textul paralel complet autentificați-vă sau înregistrați-vă