Chiar e nevoie să facem 10.000 de pași pe zi? Shannon Odell - videoclip
Învățarea limba engleză cu subtitrări video paralele "Chiar e nevoie să facem 10.000 de pași pe zi?". Metoda repetițiilor distanțate pentru
completarea vocabularului cuvintelor engleze. Dicționar încorporat. Total 4 carte și 119 de video educativ în acces liber.
pagină 2 din 3 ←anterior următorul→ ...
00:02:29
While activity trackers usually bill
10,000 steps as the ideal benchmark,
Deși aparatele de monitorizare indică
de obicei 10 mii de pași ca fiind ideali,
studies show that any increase in steps
per day can yield health benefits.
studiile arată că orice creștere
a numărului de pași pe zi
aduce beneficii pentru sănătate.
aduce beneficii pentru sănătate.
And these steps don't need
to be taken continuously.
Acești pași nu trebuie făcuți continuu.
For those who live
in walkable neighborhoods,
Pentru cei care locuiesc
în cartiere pietonale,
steps are easily accumulated
throughout the day;
pașii se acumulează ușor
pe tot parcursul zilei,
00:02:50
walking to work, to pick up groceries,
or to meet with friends.
când merg la serviciu, fac cumpărături
sau se întâlnesc cu prietenii.
And living where shops and amenities
are easy to get to on foot
Locuitul în zone unde se ajunge ușor
pe jos la magazine și alte facilități
comes with its own set of perks.
vine cu propriul set de avantaje.
Residents in these communities are
often less reliant on vehicles,
Locuitorii acestor comunități sunt adesea
mai puțin dependenți de vehicule,
which translates to improved air quality
ceea ce înseamnă
o mai bună calitate a aerului
00:03:07
and reduced local greenhouse
gas emissions.
și reducerea emisiilor locale
de gaze cu efect de seră.
And it can even change the way
you see the world.
Și poate chiar schimba modul
în care vedem lumea.
One study of seniors in Hong Kong
Un studiu efectuat
pe vârstnicii din Hong Kong
found that those living in more
walkable neighborhoods
a arătat că cei care locuiau
în cartiere pietonale
reported feeling less loneliness
and more life satisfaction
simțeau mai puțină singurătate
și mai multă satisfacție în viață
00:03:22
than those living in less
walkable neighborhoods.
decât cei care locuiau în cartiere
mai puțin circulabile pe jos.
So, why doesn’t everyone just walk more?
Așadar, de ce nu mergem mai mult pe jos?
One big reason is that many people
don’t have access
Un motiv important e că mulți nu au acces
to safe, well-maintained places to stroll.
la locuri sigure și bine întreținute
pentru a se plimba.
Despite the known benefits of walking,
În ciuda beneficiilor știute
ale mersului pe jos,
00:03:38
many cities and towns have been designed
with only driving in mind.
multe orașe au fost proiectate
având în vedere doar mersul cu mașina.
State and local governments across the
globe often prioritize
Administrațiile statale și locale
din întreaga lume acordă adesea prioritate
funding for highways and roads
over sidewalks and public parks.
finanțării de autostrăzi și drumuri
în loc de trotuare și parcuri publice.
And even when walkable spaces exist,
Chiar și când există
spații de mers pe jos,
the routes to get to them aren’t
always pedestrian-friendly.
rutele pentru a ajunge la ele
nu sunt întotdeauna favorabile pietonilor.
00:03:58
In the US, residential and commercial
areas are typically zoned separately
În SUA, zonele rezidențiale și comerciale
sunt separate de obicei
and often only connected by busy roadways.
și adesea conectate
doar prin drumuri aglomerate.
But there are ways to make places
more foot-friendly.
Dar există modalități de a face orașele
mai accesibile mersului pe jos.
In 2013, Vancouver city officials opened
the Comox-Helmcken Greenway,
În 2013, autoritățile din Vancouver
au deschis ruta ecologică Comox-Helmcken,
taking a two-kilometer road
luând un drum de doi kilometri
00:04:17
and converting it into a walkable
and bikeable space.
și transformându-l într-un spațiu
pietonal și pentru biciclete.
Studies found that after opening,
Studiile au arătat că, după deschidere,
people living close to the greenway
got more exercise,
oamenii care locuiau în apropiere
au făcut mai multă mișcare,
reduced their daily car trips by 23%,
au redus călătoriile
zilnice cu mașina cu 23%
and cut their personal greenhouse
gas emissions by 21%.
și au redus cu 21%
emisiile de gaze cu efect de seră.
00:04:34
And even small measures can help.
Chiar și măsurile mici pot ajuta.
In places like Bethel, Vermont,
for example,
În locuri precum Bethel, Vermont,
community members have improved
the walkability of their downtowns
membrii comunității au îmbunătățit
caracterul pietonal al zonelor centrale,
by adding simple features like painted
crosswalks and curb extensions.
prin adăugarea unor elemente simple,
ca trotuare pictate și spații largi.
As for Béliveau, the guards
eventually let him out.
În ce-l privește pe Béliveau,
gardienii i-au dat drumul până la urmă.